今年以來，宵洋物流公司在原鹽銷售市場疲軟、建材供貨市場萎縮情況下，及時調整營銷策略，組織人員跑市場，尋商機，積極承攬周邊地區的物流業務，開拓新的業務渠道，目前碼頭吞吐量已達40萬噸。
大討論集聚發展能量。近日來，該公司結合全年任務目標，利用各種形式，在職工中廣泛進行形勢任務教育，圍繞做強碼頭物流、強化管理降本增效和強化作風提升服務質量等方面開展大討論，集聚民智謀發展，統一職工思想，讓廣大職工牢固樹立機遇意識和發展意識，增強發展的危機感和緊迫感。通過開展“爭做解困發展的灌西人”思想大討論，開展“降本增效鬧發展，宵洋員工怎么干？”、“實現利潤五十萬，爭分奪秒作貢獻”、“勤儉務實、激情爭先、大愛包容、幸福擔當”系列座談，引領職工進一步解放思想，理清發展思路，找準發展方向。
轉機制彰顯改革活力。為了進一步提升碼頭服務能力，促進管理水平提升，該公司以全員創業創效為重點進行內部用工和收入分配機制改革，取消了職務、崗位、工種的劃分界限，管理人員全部“下放”到碼頭一線班組跟班作業。一線操作工實行一崗多職、一崗多能，有效地提高員工的職業技能。在分配制度上，發揮考核激勵機制作用，采取工作績效與收入掛鉤分配辦法，加大了計件工資的分配份額，顯著提升了員工工作積極性。今年以來，盡管內河運輸行業普遍不景氣，但通過強化目標管理和責任考核，積極開拓新的業務渠道，提高市場占有率，嚴格控制內部成本，碼頭貨物吞吐量和企業經營收入實現穩中有升。
上項目做強碼頭物流。隨著228國道的通車，加之燕尾新龍港碼頭投入運營，給宵洋五灌河內河碼頭的發展帶來商機，現有的碼頭泊位已不能滿足發展的要求，為了充分發揮沿海沿河沿路的區位優勢，目前，該公司正加快推進五灌河碼頭三期工程的建設，充分利用五灌河岸線資源，增加吊裝泊位，完善貨場等服務配套設施，策應沿海大開發以及沿海、沿河、沿路開發的機遇，積極爭取政策支持，融入大物流體系，拓展新客戶業務，擴大吞吐量，努力將碼頭裝卸、倉儲物流打造成灌西投資公司的一個新的經濟增長點。（季興勝）